Para los conductores de larga distancia, el regulador permitirá que las tareas realizadas además de la conducción, como cargar o descargar, finalizar documentos o conectarse con una empresa o cliente, cuenten para un descanso necesario de 30 minutos después de 8 horas de conducción. Actualmente, los chóferes deben distraerse durante los descansos.
El límite actual de 11 horas de conducción al día no se modificó.
Los líderes sindicales y también los defensores de la seguridad argumentaron que un día más largo ciertamente causará más conductores exhaustos e incluso más Accidentes de Camiones, incluso si la cantidad de horas invertidas detrás del volante sigue siendo la misma.
Los cambios están programados para entrar en vigor en septiembre.
No solo extenderán el día de servicio para los conductores de vehículos de corto recorrido, sino que ciertamente duplicarán las millas que pueden cubrir, hasta 150 millas (240 kilómetros) de su base de operaciones.
Cuando ocurre un accidente automovilístico commercial en Los Angeles, los afectados pueden tener la capacidad de buscar una compensación. Para comprender esto, es importante que obtenga las sugerencias legales de un abogado de accidentes de tráfico en Los Angeles que lo ayudará a obtener beneficios como liquidación de médicos, medicamentos, terapias, cirugías, malestar y sufrimiento, gastos subordinados y más.
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